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2008-07-09 | c-ncap用碰撞说话?
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中央电视台2套《经济半小时》一期“C-NCAP真相”节目，对中国汽车研究中心C-NCAP汽车碰撞安全星级评定的公正性提出了质疑，顿时，行业上下议论纷纷，什么样的说法和猜测都有，甚至有的已把此上升到了法律的高度，然而我们注意到，尽管外界风吹雨打，而身处争论漩涡中的中汽研始终低调相待，保持沉默，直至七月一日中汽研再次邀请有关媒体观摩对吉利远景车的碰撞时，我们才感觉到，中汽研这段时间其实并非“息者”，而是在积极筹备一次“对抗性”的C-NCAP测试，以此回应此前人们对C-NCAP的种种质疑。在这次对吉利远景的C-NCAP碰撞测试中我体察到了中汽研想表达的声音。
第一，这次对吉利远景进行的C-NCAP碰撞测试公告发布于央视“曝光前”的 6月20日，从公告内容中可看到这次所碰撞的吉利远景车是从吉利经销商处购得，并标注了具体采购日期和生产日期及车身号，C-NCAP被央视曝光，中汽研继续按既定计划组织碰撞测试，是否想说明C-NCAP碰撞测试的公正性。如果有商业化的猫腻或不正当行为，中汽研还敢这样碰吗？因为碰撞的对象既非是日系车也非是德系车，而是我们自主品牌车。
第一，这次对吉利远景进行的C-NCAP碰撞测试公告发布于央视“曝光前”的 6月20日，从公告内容中可看到这次所碰撞的吉利远景车是从吉利经销商处购得，并标注了具体采购日期和生产日期及车身号，C-NCAP被央视曝光，中汽研继续按既定计划组织碰撞测试，是否想说明C-NCAP碰撞测试的公正性。如果有商业化的猫腻或不正当行为，中汽研还敢这样碰吗？因为碰撞的对象既非是日系车也非是德系车，而是我们自主品牌车。
第二，这次从7月1日到7月3日分别对吉利远景进行了正面100%重叠刚性壁障碰撞试验，可变形移动壁障侧面碰撞试验和正面40%重叠可变形壁障碰撞试验，可以说是一次比较完整的碰撞测试，据安排，这次碰撞的最终成绩单到等到本月11日才公布，然而是我颇感意外的是，这次对远景三个课目碰撞的状态，也就是最终评星级的依据，先在网上披露了，如果这种披露属实，那么最终专家们的打分就是一个“开卷考试”了，无弊可作，中汽研是否也想通过此招，证明C-NCAP的碰撞评分标准和评分是经得起检查和验证的，并不是像外界传闻那样，是一种商业化的利益运作，因为一切都是在众目睽睽下进行的.
由于这次碰撞是C-NCAP被央视曝光后的第一次碰撞，人们给予了足够的关注，对这次碰撞的最后结果我们现在还不得而知，但不论最终结果是什么？我认为这都是对C-NCAP的“公信力”和吉利远景的安全性能一次“验收”，我们期待着。。。。。。
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